سیبک فرمان جهت ایجاد حرکت دورانی در دو محور متفاوت به صورت همزمان مورد استفاده قرار می‌گیرد

ممکن این قطعه در اثر ضربات شدید در تصادفات یا عبور از مسیرهای ناهموار دچار خرابی و حتی شکستگی شود. به علاوه این قطعه در معرض خوردگی و زنگ زدگی نیز قرار دارد و در اثر کارکرد به مدت طولانی و قرار گرفتن تحت فشار می تواند دچار سایش و لقی نیز شود.

مهمترین نشانه خرابی این قطعه ساییده شدن لاستیکهای جلو می باشد

میل موج گیر به کنترل غلتش اتاق در هنگام دور زدن و پیچیدن یا رانندگی روی سطوح ناهموار کمک می کند.

از نشانه های خرابی آن میتوان به ایجاد صداي تق تق و ضربه خصوصا در هنگام چرخيدن فرمان اشاره نمد.برای تعویض آن می بایست لاستیک از محل خود درآورده شود و نسبت به بازکردن اتصالات و باز کردن موجگیر اقدام نمود.

- غربیلک فرمان: غربیلک فرمان، ملموس‌ترین قطعه سیستم فرمان است که چرخش دست راننده را به ستون (میل) فرمان منتقل می‌نماید. علاوه بر این، غربیلک وظیفه دیگری نیز بر عهده دارد و آن هم افزایش گشتاور اعمالی است که راننده به غربیلک اعمال می‌نماید.

صندلی یکی از مهم ترین اجزای خودرو به شمار می ‌رود که در رانندگی ایمن و راحت نقش اساسی را ایفا می کند. راحتی راننده در هنگام رانندگی، ارتباط مستقیمی با امنیت سرنشینان دارد. صندلی خودرو تا حدودی این راحتی و آسایش را برای راننده به ارمغان می آورد.

 طبق خودرو جزو وسایلی است که تا زمان بصدا نیوفتادن آن نمیتوان از خرابی اش آگاه شد. صداهایی  همچون بروز صدای تق تق در دست اندازها و یا صدای جیر جیر که ممکن است بر اثر حرکت طبق و تماس سایشی آن با شاسی باشد می تواند نشانه از خرابی طبق باشد.

 یکی از دیگر از نشانه های خرابی طبق را باید در انحراف شدید زوایای چرخ ها و کج شدن طبق جستجو کرد.

این مورد با مشاهده چرخ ها و عدم همراستای آنها قابل تشخیص است.

طبق ها معمولاً از دو ناحیه بوش و سیبک خرابی بیشتر دارندچون فشارهای وارد از جاده را کنترل می کند

و بنابراین بنابر شرایط جاده و نحوه رانندگی در معرض آسیب بیشتری هستند. همچنین برخورد چرخ ها با پستی و بلندی های جاده می تواند باعث کج شدن طبق خودرو شود.