طبق خودرو جزو وسایلی است که تا زمان بصدا نیوفتادن آن نمیتوان از خرابی اش آگاه شد. صداهایی  همچون بروز صدای تق تق در دست اندازها و یا صدای جیر جیر که ممکن است بر اثر حرکت طبق و تماس سایشی آن با شاسی باشد می تواند نشانه از خرابی طبق باشد.

 یکی از دیگر از نشانه های خرابی طبق را باید در انحراف شدید زوایای چرخ ها و کج شدن طبق جستجو کرد.

این مورد با مشاهده چرخ ها و عدم همراستای آنها قابل تشخیص است.

طبق ها معمولاً از دو ناحیه بوش و سیبک خرابی بیشتر دارندچون فشارهای وارد از جاده را کنترل می کند

و بنابراین بنابر شرایط جاده و نحوه رانندگی در معرض آسیب بیشتری هستند. همچنین برخورد چرخ ها با پستی و بلندی های جاده می تواند باعث کج شدن طبق خودرو شود.

منیفولد ورودی مسئولیت دارد که از ورود هوای کافی در زمان باز شدن سوپاپ اطمینان پیدا کند و به علاوه میزان برابری هوا را به همه سیلندرها انتقال دهد. در گذشته منیفولد هوا در خودروهای کاربراتوری از جنس چدن یا آلیاژ آلومنیوم بود و بسته به مشخصات فنی موتور مورد استفاده، طراحی متفاوتی داشت.

سیبک فرمان جهت ایجاد حرکت دورانی در دو محور متفاوت به صورت همزمان مورد استفاده قرار می‌گیرد

ممکن این قطعه در اثر ضربات شدید در تصادفات یا عبور از مسیرهای ناهموار دچار خرابی و حتی شکستگی شود. به علاوه این قطعه در معرض خوردگی و زنگ زدگی نیز قرار دارد و در اثر کارکرد به مدت طولانی و قرار گرفتن تحت فشار می تواند دچار سایش و لقی نیز شود.

مهمترین نشانه خرابی این قطعه ساییده شدن لاستیکهای جلو می باشد