نوید

لورم ايپسوم متن ساختگی با توليد سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافيک است.

سجاد

لورم ايپسوم متن ساختگی با توليد سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافيک است.

پوسته بالایی سپر جلو فونیکس FX

به دلیل نوسانات ارزی قبل ثبت سفارش تماس بگیرید

SKU: 602002777AADQJ Category: چری (ام وی ام) Tag: #FX

Description
Reviews (0)

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “پوسته بالایی سپر جلو فونیکس FX”

Quick Comparison

Settings	پوسته بالایی سپر جلو فونیکس FX remove	تسمه دینام ام وی ام110 remove	شاتون mvm 110 remove	استارت mvm 110 remove	کیت کلاچ ام وی ام 315 remove	توپی چرخ جلو mvm 110 remove
Name	پوسته بالایی سپر جلو فونیکس FX remove	تسمه دینام ام وی ام110 remove	شاتون mvm 110 remove	استارت mvm 110 remove	کیت کلاچ ام وی ام 315 remove	توپی چرخ جلو mvm 110 remove
Image
SKU	602002777AADQJ
Rating
Price
Stock
Availability
Add to cart	Read more	Read more	Read more	Read more	Read more	Read more
Description	به دلیل نوسانات ارزی قبل ثبت سفارش تماس بگیرید
Content		تسمه دینام 110 تسمه دینام (تسمه پروانه) یکی از قطعات مهم در خودروست که انرژی چرخشی موتور را به دینام منتقل می‌کند. دینام نیز این انرژی مکانیکی و دورانی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌نماید. سپس از آن، برای تامین برق قطعات الکتریکی ماشین استفاده می‌کند. در برخی خودروها تسمه پروانه، تنها برای انتقال انرژی به دینام به کار نمی‌رود. بلکه در کنار آن، نیروی لازم را برای حرکت سیستم‌هایی نظیر واترپمپ، تهویه مطبوع و پمپ فرمان هیدرولیک تامین می‌کند.	شاتون یکی از اجزای موتور خودرو است که ارتباط میل‌لنگ و پیستون را برقرار می‌کند. شاتون ضمن برقراری این ارتباط حرکت عمودی (رفت و برگشتی) پیستون را به حرکت چرخشی یا دورانی تبدیل می‌کند. همچنین انرژی لازم برای حرکت پیستون به سمت بالا را جهت ایجاد تراکم بین مخلوط سوخت و هوا در محفظه‌ احتراق، به آن منتقل می‌کند. شاتون نیروی لازم به منظور حرکت دادن پیستون را از میل‌لنگ دریافت می‌کند. بنابراین شاتون وظیفه‌ انتقال نیرو بین میل‌لنگ و پیستون و بالعکس را بر عهده دارد. علاوه بر اینکه این نیرو را ضمن انتقال به حالت چرخشی یا عمودی تبدیل می‌کند. شاتون عمل تبدیل نیروی چرخشی به عمودی و بالعکس را به کمک یاتاقان انجام می‌دهد.	استارت 110 شرکتی و وارداتی موجود میباشد استارت یا استارتر (Starter) در حقیقت یک موتور الکتریکی در خودرو است که وظیفه رساندن نیرو به موتور و به کار انداختن آن را دارد. با چرخاندن سوئیچ استارت، انرژی الکتریکی از باتری خودرو به میل‌لنگ موتور منتقل شده و تبدیل به انرژی حرکتی می‌شود؛ یعنی با حرکت میل لنگ، احتراق در موتور ایجاد می‌شود و به حرکت در می‌آید.	کیت کلاج ام وی ام 315 وارداتی می باشد و کیفیتش با شرکتی برابر میباشد	توپی چرخی و مکانیزم های حرکتی آن مجموعه هایی از توپی چرخی در میان درام های ترمز وجود دارد که باعث می شود تا دیسک ها و محورها گرداننده شوند. یک چرخ بر روی این قطعه قرار می گیرد و به آن پیچ و مهره می شود. یکی از دلایل اصلی که منجر به خرابی این قطعه می شود قرار نگرفتن صحیح آن بر روی چرخ نیز می باشد که ممکن است ایجاد اختلال و اشکالات را بیشتر کند. با توجه به طراحی و نوع ساختار توپی چرخ قرار گرفتن انتهای آن بر روی دیسک ها به دندانه های زبانه دار آن بستگی دارد. زمانی که این قسمت به درستی بر روی دندانه های موجود قرار بگیرد بر روی محور مورد نظر شفت، جفت خواهد شد. محور توپی چرخ می تواند با استفاده از چرخ هایی که با استفاده از آن بر روی محور متصل شده است بچرخد و چرخش را به چرخ های عقب یا جلو نیز انتقال دهد. زمانی که این قسمت به درستی چفت نشود یا دچار لقی شود شما می توانید علائمی از خرابی آن را در خودرو مشاهده کنید. یک رولبرینگ در بین محورهای توپی چرخ و همچنین شفت باعث می شود تا چرخش به صورت آسان تری صورت بگیرد. چرخ های غیر راننده نیز در این قسمت به راحتی هدایت خواهند شد. در سمت محورهای مشخص شده، براکت های نگه دارنده ای برای شاسی نصب شده اند که در سمت دیگر آن دیسک بر روی مهره و توپی متصل شده است. زمانی که قصد تعویض این قطعه را دارید باید توجه کنید که یک توپی باید بر اساس مشخصات مشخصات خودرو تورک شود تا از شکستگی های احتمالی جلوگیری کند.
Weight
Dimensions	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A
Additional information