Categories
جیلی امگراند
FMC
KMC
SWM
آریو
اچ۳۰ کراس
ام جی
بایک
برلیانس
بسترن
بی وای دی
بیسو
جک
جیلی جی سی ۶
چانگان
چری (ام وی ام)
دیگنیتی
رسپکت
فیدیلیتی
کاپرا
کلوت
کوپا
گریت وال
لاماری
لیفان
هایما
گالری
نظرات مشتریان
نوید
لورم ايپسوم متن ساختگی با توليد سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافيک است.
سجاد
لورم ايپسوم متن ساختگی با توليد سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافيک است.
چراغ جلو راست تیگو ۷ پرو
ب علت نوسان ارز لطفا قبل خرید تماس حاصل فرمایید
You may also like…
Quick Comparison
| Settings | چراغ جلو راست تیگو 7 پرو remove | تسمه دینام ام وی ام110 remove | پمپ ترمز mvm 110 remove | سنسور میل سوپاپ mvm 110 remove | جراغ خطر mvm 110 remove | توپی چرخ جلو mvm 110 remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | چراغ جلو راست تیگو 7 پرو remove | تسمه دینام ام وی ام110 remove | پمپ ترمز mvm 110 remove | سنسور میل سوپاپ mvm 110 remove | جراغ خطر mvm 110 remove | توپی چرخ جلو mvm 110 remove |
| Image |  |  |  |  |  |  |
| SKU | 605000200AB | |||||
| Rating | ||||||
| Price | ||||||
| Stock | ||||||
| Availability | ||||||
| Add to cart | ||||||
| Description | ب علت نوسان ارز لطفا قبل خرید تماس حاصل فرمایید |  |  | |||
| Content |  | تسمه دینام 110
تسمه دینام (تسمه پروانه) یکی از قطعات مهم در خودروست که انرژی چرخشی موتور را به دینام منتقل میکند. دینام نیز این انرژی مکانیکی و دورانی را به انرژی الکتریکی تبدیل مینماید. سپس از آن، برای تامین برق قطعات الکتریکی ماشین استفاده میکند.
در برخی خودروها تسمه پروانه، تنها برای انتقال انرژی به دینام به کار نمیرود. بلکه در کنار آن، نیروی لازم را برای حرکت سیستمهایی نظیر واترپمپ، تهویه مطبوع و پمپ فرمان هیدرولیک تامین میکند.
|  .جنس اصلی مدیران خودرو با ضمانت مناسب برای mvm 110 و دوو ماتیز |
| چراغ خطر mvm 110
تولید شده از بهترین متریال
یک سال گارانتی | 
توپی چرخی و مکانیزم های حرکتی آن
مجموعه هایی از توپی چرخی در میان درام های ترمز وجود دارد که باعث می شود تا دیسک ها و محورها گرداننده شوند. یک چرخ بر روی این قطعه قرار می گیرد و به آن پیچ و مهره می شود. یکی از دلایل اصلی که منجر به خرابی این قطعه می شود قرار نگرفتن صحیح آن بر روی چرخ نیز می باشد که ممکن است ایجاد اختلال و اشکالات را بیشتر کند. با توجه به طراحی و نوع ساختار توپی چرخ قرار گرفتن انتهای آن بر روی دیسک ها به دندانه های زبانه دار آن بستگی دارد. زمانی که این قسمت به درستی بر روی دندانه های موجود قرار بگیرد بر روی محور مورد نظر شفت، جفت خواهد شد.
محور توپی چرخ می تواند با استفاده از چرخ هایی که با استفاده از آن بر روی محور متصل شده است بچرخد و چرخش را به چرخ های عقب یا جلو نیز انتقال دهد. زمانی که این قسمت به درستی چفت نشود یا دچار لقی شود شما می توانید علائمی از خرابی آن را در خودرو مشاهده کنید. یک رولبرینگ در بین محورهای توپی چرخ و همچنین شفت باعث می شود تا چرخش به صورت آسان تری صورت بگیرد. چرخ های غیر راننده نیز در این قسمت به راحتی هدایت خواهند شد.
در سمت محورهای مشخص شده، براکت های نگه دارنده ای برای شاسی نصب شده اند که در سمت دیگر آن دیسک بر روی مهره و توپی متصل شده است. زمانی که قصد تعویض این قطعه را دارید باید توجه کنید که یک توپی باید بر اساس مشخصات مشخصات خودرو تورک شود تا از شکستگی های احتمالی جلوگیری کند. |
| Weight | ||||||
| Dimensions | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Additional information |
سنسور میل سوپاپ در قسمت انتهای میل سوپاپ و در مقابل یک زائده دایره ای شکل قراردارد ( که این زائده ۱۸۰ درجه برجسته و ۱۸۰ درجه تو رفته)
این سنسور شامل یک المنت سنسو رهاد و یک قطعه نیمه هادی می باشد که جریان ار آن عبور می کند.
Reviews
There are no reviews yet.