نظرات مشتریان

نوید

لورم ايپسوم متن ساختگی با توليد سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافيک است.

سجاد

لورم ايپسوم متن ساختگی با توليد سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافيک است.

کمک فنر عقب MVM 110S

کمک فنر حرکت خودرو را در حالت تعادل کامل قرار می دهد و میزان این پایداری به دلیل نوع سیالی (روغن) است.
اهمیت کمک فنر
هر قطعه ای که طراحی و به خودرو اضافه می شود برای هدف خاصی است و اهمیت کمک فنر و هدف از حضور آن در خودرو در نکات زیر نشان داده شده است.
حفظ ثبات و تعادل خودرو و این نشان دهنده قابلیت های دستیاران در خودرو است.
کاهش میزان لرزش هنگام ضربه و حرکات ناگهانی و این پاسخی است به اینکه کمک فنر در خودرو چیست.
کنترل خودرو، عدم انحراف و فرمان صحیح در پیچ ها
کمک فنر دلیل اصلی پایداری حرکت خودرو در جاده است.

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “کمک فنر عقب MVM 110S”

Quick Comparison

Settings	کمک فنر عقب MVM 110S remove	استارت mvm 110 remove	توپی چرخ جلو mvm 110 remove	سپر عقب mvm 110 remove	دینام mvm 110 remove	جراغ خطر mvm 110 remove
Name	کمک فنر عقب MVM 110S remove	استارت mvm 110 remove	توپی چرخ جلو mvm 110 remove	سپر عقب mvm 110 remove	دینام mvm 110 remove	جراغ خطر mvm 110 remove
Image
SKU	J000-2915010
Rating
Price
Stock
Availability
Add to cart	Read more	Read more	Read more	Read more	Read more	Read more
Description	کمک فنر حرکت خودرو را در حالت تعادل کامل قرار می دهد و میزان این پایداری به دلیل نوع سیالی (روغن) است. اهمیت کمک فنر هر قطعه ای که طراحی و به خودرو اضافه می شود برای هدف خاصی است و اهمیت کمک فنر و هدف از حضور آن در خودرو در نکات زیر نشان داده شده است. حفظ ثبات و تعادل خودرو و این نشان دهنده قابلیت های دستیاران در خودرو است. کاهش میزان لرزش هنگام ضربه و حرکات ناگهانی و این پاسخی است به اینکه کمک فنر در خودرو چیست. کنترل خودرو، عدم انحراف و فرمان صحیح در پیچ ها کمک فنر دلیل اصلی پایداری حرکت خودرو در جاده است.
Content		استارت 110 شرکتی و وارداتی موجود میباشد استارت یا استارتر (Starter) در حقیقت یک موتور الکتریکی در خودرو است که وظیفه رساندن نیرو به موتور و به کار انداختن آن را دارد. با چرخاندن سوئیچ استارت، انرژی الکتریکی از باتری خودرو به میل‌لنگ موتور منتقل شده و تبدیل به انرژی حرکتی می‌شود؛ یعنی با حرکت میل لنگ، احتراق در موتور ایجاد می‌شود و به حرکت در می‌آید.	توپی چرخی و مکانیزم های حرکتی آن مجموعه هایی از توپی چرخی در میان درام های ترمز وجود دارد که باعث می شود تا دیسک ها و محورها گرداننده شوند. یک چرخ بر روی این قطعه قرار می گیرد و به آن پیچ و مهره می شود. یکی از دلایل اصلی که منجر به خرابی این قطعه می شود قرار نگرفتن صحیح آن بر روی چرخ نیز می باشد که ممکن است ایجاد اختلال و اشکالات را بیشتر کند. با توجه به طراحی و نوع ساختار توپی چرخ قرار گرفتن انتهای آن بر روی دیسک ها به دندانه های زبانه دار آن بستگی دارد. زمانی که این قسمت به درستی بر روی دندانه های موجود قرار بگیرد بر روی محور مورد نظر شفت، جفت خواهد شد. محور توپی چرخ می تواند با استفاده از چرخ هایی که با استفاده از آن بر روی محور متصل شده است بچرخد و چرخش را به چرخ های عقب یا جلو نیز انتقال دهد. زمانی که این قسمت به درستی چفت نشود یا دچار لقی شود شما می توانید علائمی از خرابی آن را در خودرو مشاهده کنید. یک رولبرینگ در بین محورهای توپی چرخ و همچنین شفت باعث می شود تا چرخش به صورت آسان تری صورت بگیرد. چرخ های غیر راننده نیز در این قسمت به راحتی هدایت خواهند شد. در سمت محورهای مشخص شده، براکت های نگه دارنده ای برای شاسی نصب شده اند که در سمت دیگر آن دیسک بر روی مهره و توپی متصل شده است. زمانی که قصد تعویض این قطعه را دارید باید توجه کنید که یک توپی باید بر اساس مشخصات مشخصات خودرو تورک شود تا از شکستگی های احتمالی جلوگیری کند.		دینام ژنراتوری است که هدف آن توزیع برق به خودرو و شارژ مجدد باتری است. در خارج از برخی از مدل‌های هیبریدی، همه خودروهای دارای موتور احتراق داخلی استاندارد دارای دینام خواهند بود. دینام به طور کلی در قسمت جلویی موتور نصب شده و کمربندی در اطراف آن وجود دارد. شرکتی و وارداتی موجود میباشد	چراغ خطر mvm 110 تولید شده از بهترین متریال یک سال گارانتی
Weight
Dimensions	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A
Additional information